Введите данные из акта измерения — получите норматив по каждой оси и величину превышения. Считается так же, как считает АПВГК: с группировкой сближенных осей, скатностью и погрешностями.
Режим расчёта
Оси по порядку, от передней
Ось
Колёс на оси
Скатность
Нагрузка, т факт из акта
До следующей, м факт из акта
Общая масса Приложение 3 к ПП РФ № 2060
—
Расчёт по осям структура пункта 9 акта
Ось
Скатность
Группа
Межосевое с погр.
Нагрузка с погр.
Норматив
Превышение
Группы сближенных осей структура пункта 10 акта
Группа
Осей
Категория
Межосевое ср.
На группу с погр. 5%
Норматив на группу
Превышение
Введите данные
Заполните нагрузки и межосевые расстояния — или загрузите готовый пример.
Как это считается
Погрешности. Нагрузка на ось — минус 10%. Нагрузка на группу и общая масса — минус 5%. Межосевое расстояние — плюс 0,030 м. Всё в пользу перевозчика, как в пункте 11 акта.
Группа сближенных осей — оси с расстоянием между ближайшими до 2,5 м включительно. При разных расстояниях внутри группы берётся среднее арифметическое (примечание 5).
Скатность. Односкатное колесо — одна шина, двускатное — две. Группа со смешанной скатностью считается односкатной (примечание 2).
Деление норматива. Для сдвоенных и строенных групп норматив установлен на группу и делится на число осей (примечание 3). Для групп из четырёх и более осей и для осей с четырьмя и более колёсами норматив в таблице уже указан на одну ось.
Неравномерное распределение (примечание 4). Для сдвоенных и строенных групп перекос по осям допускается, если группа в целом в норме и ни одна ось не превышает норматив одиночной оси. Калькулятор это учитывает и покажет отдельно.
Знак 3.12. Примечание 7: при установке знака допустимая нагрузка принимается равной значению на знаке — вне зависимости от расстояния между ближайшими осями. Таблица не применяется, количество осей на норматив не влияет. Так штрафуют каждый апрель на региональных дорогах в просушку.
Ответственность за нагрузку на ось
До 10% включительно — состава нет. Часть 1 статьи 12.21.1 говорит только о габаритах, а для массы и нагрузки на ось нижний порог начинается с части 4 — «более 10 процентов».
10–20% — часть 4, штраф 300 000 ₽ на собственника. 20–50% — часть 5, 450 000 ₽. Свыше 50% — часть 6, 600 000 ₽. Части 2 и 3 утратили силу с 07.07.2025.
Часть 12 — уклонение от весогабаритного контроля, 600 000 ₽. Часть 13 — нарушение правил или знаков в зоне АПВГК для ТС свыше 3,5 т, 600 000 ₽. Обе введены ФЗ № 209-ФЗ.
Индивидуальные предприниматели отвечают как юридические лица (примечание 1 к статье).
Источники
Всё из официальных текстов. Нормативы, масса и правила расчёта — ПП РФ от 01.12.2023 № 2060, приложения 2 и 3 с примечаниями. Составы и штрафы — КоАП в редакции ФЗ от 07.07.2025 № 209-ФЗ.